La saison est terminée, il faut maintenant penser à l’hivernage de votre jet ski. L’hivernage est une étape très importante pour protéger votre machine de l’humidité, de la corrosion et des changements de température. Cette opération indispensable dès l’automne permettra de protéger les soupapes, les injecteurs, la pompe à essence, la batterie et le boitier papillon de votre jet ski. Ne faites pas l’impasse sur l’hivernage au risque de provoquer un grippage total de votre moteur. Contactez-nous prendre RDV : 04 67 26 66 62
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Avec des caractéristiques telles qu'une large zone de pale et une conception de pale géométrique unique, l'hélice SOLAS Concord offre une poussée remarquable et une efficacité extraordinaire. Alors que la technologie à quatre temps devient la norme dans le monde des motomarines, la conception de Concord améliore véritablement les caractéristiques du moteur, non seulement en fournissant une accélération incroyable, mais en outre, une excellente performance haut de gamme.
Du ski nautique à la croisière à grande vitesse, cette conception de couple à la pointe de la technologie, dotée d'un bord d'attaque radial.
SRX-CD-15/20
SOLAS
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Hélice Concord SRX-CD-15/20 pour SeaDoo RXP/ RXT/ GTX LTD/ Wake 215hp Solas
Avec des caractéristiques telles qu'une large zone de pale et une conception de pale géométrique unique, l'hélice SOLAS Concord offre une poussée remarquable et une efficacité extraordinaire. Alors que la technologie à quatre temps devient la norme dans le monde des motomarines, la conception de Concord améliore véritablement les caractéristiques du moteur, non seulement en fournissant une accélération incroyable, mais en outre, une excellente performance haut de gamme.
Du ski nautique à la croisière à grande vitesse, cette conception de couple à la pointe de la technologie, dotée d'un bord d'attaque radial.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Applications limitées:
2004-2008 RXP 215
2005-2010 RXT 215
2005-2015 GTX LTD 215
2007-2008 Wake SC 215
Stock Engine: Aucune modification apportée au moteur.
Moteur limité: peu de modifications limitées aux éléments à boulonner avec une légère augmentation de la puissance.
Moteur modifié: modifications, y compris les éléments à boulonner et les modifications internes, augmentant considérablement la puissance.
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