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Kit Stage 2 Yamaha GP1300R Riva Racing

STAGE 2 pour Yamaha GP1300R 2005-2008

71 MPH : 7.1 RPM

RIVA Performance Power Filter est installé. L'élément de type écran se monte directement sur l'ouverture à l'avant du boîtier pare-flammes d'origine, remplaçant ainsi le système à déflecteurs restrictif. Fournit une réponse améliorée de la manette des gaz et des gains de performances globaux.

  • L'unité de contrôle EFI est installée. L'unité permet un réglage facile de l'alimentation en carburant afin de répondre aux besoins des moteurs EFI modifiés. Se branche directement sur les connecteurs de faisceau de câblage d'usine pour une installation rapide.
  • Le D-Plate de retrait RIVA Cat est installé à la place d'un convertisseur catalytique contraignant, augmentant la vitesse maximale tout en réduisant les températures de fonctionnement sous le capot et en permettant l'utilisation d'huiles 2 temps ordinaires. Réplique en acier inoxydable de haute qualité de la plaque, équipement standard des motomarines Yamaha sans contrôle des émissions.
  • Le kit d'échappement RIVA Free Flow est installé. Le kit remplace le système de suppression du son restrictif situé entre la boîte à eau et la sortie de la coque, réduisant ainsi la contre-pression et les températures de fonctionnement du moteur.
  • Le kit de joint de pompe RIVA est installé. Des inserts moulés spécifiques à l'emplacement sont siliconés dans les vides du sabot d'entrée de pompe OE réduisant considérablement la cavitation.
  • La grille d’admission et la plaque de glissière de performance RIVA Top-Loader sont installées. Notre combinaison de plaque de support et de grille d'admission augmente la vitesse de pointe, améliore considérablement les caractéristiques de maniabilité et crée un meilleur «accrochage» par mauvais temps. Le spin et la cavitation de l'hélice trouvés avec la grille sont considérablement réduits.
  • Solas DynaFly Impeller est installé. Après des tests approfondis, nous avons constaté que la 14/20 était la meilleure turbine pour notre kit Stage 2. Cône de nez en billette inclus.
  • Les onglets de rognage sont installés à la place des onglets de rognage d'origine. Conçu pour réduire la vitesse de pointe et offrir une solution rapide aux propositions indésirables. Les onglets sont 2,5 pouces plus longs que le stock.

Le kit comprend:

  • R&D Yamaha GP1300R/1200R/800R Fixed Trim Tabs 122-13001
  • RIVA GPR / XL Catalytic Converter Eliminator Yamaha RY1819
  • RIVA Yamaha GP1300R Free Flow Exhaust Kit RY1613
  • RIVA Yamaha GP1300R Power Filter RY1312
  • RIVA Yamaha GP1300R/1200R/800R Performance Ride Plate RY21013
  • RIVA Yamaha GPR Pump Seal Kit RY2520
  • RIVA Yamaha GPR Top-Loader Grate RY22420
  • Solas Yamaha YG-DF-14/20 Impeller YG-DF-14/20
  • Yamaha GP1300R E.F.I. Control Unit 9530005
Remarque: Tous les tests sont effectués avec 1/3 du réservoir de carburant, trim neutre, élévation du niveau de la mer, température de l'air 80° C.

REMARQUE: les kits de performance RIVA destinés à être utilisés en compétition uniquement.

Plus de détails

RY-RPM-13R-2-05

Riva Racing

Produit neuf

Livraison sous 3 à 5 jours

2 173,25 € TTC

En savoir plus

Kit compatible avec les modèles suivants de marque Yamaha:

  • 2008 YAMAHA GP1300R
  • 2007 YAMAHA GP1300R
  • 2006 YAMAHA GP1300R
  • 2005 YAMAHA GP1300R

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STAGE 2 pour Yamaha GP1300R 2005-2008

71 MPH : 7.1 RPM

RIVA Performance Power Filter est installé. L'élément de type écran se monte directement sur l'ouverture à l'avant du boîtier pare-flammes d'origine, remplaçant ainsi le système à déflecteurs restrictif. Fournit une réponse améliorée de la manette des gaz et des gains de performances globaux.

  • L'unité de contrôle EFI est installée. L'unité permet un réglage facile de l'alimentation en carburant afin de répondre aux besoins des moteurs EFI modifiés. Se branche directement sur les connecteurs de faisceau de câblage d'usine pour une installation rapide.
  • Le D-Plate de retrait RIVA Cat est installé à la place d'un convertisseur catalytique contraignant, augmentant la vitesse maximale tout en réduisant les températures de fonctionnement sous le capot et en permettant l'utilisation d'huiles 2 temps ordinaires. Réplique en acier inoxydable de haute qualité de la plaque, équipement standard des motomarines Yamaha sans contrôle des émissions.
  • Le kit d'échappement RIVA Free Flow est installé. Le kit remplace le système de suppression du son restrictif situé entre la boîte à eau et la sortie de la coque, réduisant ainsi la contre-pression et les températures de fonctionnement du moteur.
  • Le kit de joint de pompe RIVA est installé. Des inserts moulés spécifiques à l'emplacement sont siliconés dans les vides du sabot d'entrée de pompe OE réduisant considérablement la cavitation.
  • La grille d’admission et la plaque de glissière de performance RIVA Top-Loader sont installées. Notre combinaison de plaque de support et de grille d'admission augmente la vitesse de pointe, améliore considérablement les caractéristiques de maniabilité et crée un meilleur «accrochage» par mauvais temps. Le spin et la cavitation de l'hélice trouvés avec la grille sont considérablement réduits.
  • Solas DynaFly Impeller est installé. Après des tests approfondis, nous avons constaté que la 14/20 était la meilleure turbine pour notre kit Stage 2. Cône de nez en billette inclus.
  • Les onglets de rognage sont installés à la place des onglets de rognage d'origine. Conçu pour réduire la vitesse de pointe et offrir une solution rapide aux propositions indésirables. Les onglets sont 2,5 pouces plus longs que le stock.

Le kit comprend:

  • R&D Yamaha GP1300R/1200R/800R Fixed Trim Tabs 122-13001
  • RIVA GPR / XL Catalytic Converter Eliminator Yamaha RY1819
  • RIVA Yamaha GP1300R Free Flow Exhaust Kit RY1613
  • RIVA Yamaha GP1300R Power Filter RY1312
  • RIVA Yamaha GP1300R/1200R/800R Performance Ride Plate RY21013
  • RIVA Yamaha GPR Pump Seal Kit RY2520
  • RIVA Yamaha GPR Top-Loader Grate RY22420
  • Solas Yamaha YG-DF-14/20 Impeller YG-DF-14/20
  • Yamaha GP1300R E.F.I. Control Unit 9530005
Remarque: Tous les tests sont effectués avec 1/3 du réservoir de carburant, trim neutre, élévation du niveau de la mer, température de l'air 80° C.

REMARQUE: les kits de performance RIVA destinés à être utilisés en compétition uniquement.

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