Spark TRIXX 2UP 2022

Moteur Rotax® de 899 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre. Actuellement le moteur le plus compact et le plus léger du marché. Le Rotax® 900 HO ACE ™ offre des accélérations vives, une économie de carburant impressionnante et un excellent rapport poids / puissance avec une vitesse de pointe proche des 80,4 km/h.

• Système d'accélération intelligent (iTC™). Ce système d'accélération intelligent à commande électronique permet de démarrer la motomarine au point mort afin de faciliter le départ du quai. Il dispose également de modes Plaisance, Sport et ECO® spécifiques aux différents types d'activité et personnalisables. Pour un pilotage à la fois plus réactif et plus intuitif.
• Système D-Sea-BeI™. Ce système associe une série de résonateurs et de composants qui absorbent les vibrations pour faire de la motomarine Sea-Doo® l'une des plus silencieuses sur l'eau.
• Système de refroidissement en circuit fermé. Utilise du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à la température idéale de fonctionnement, comme le fait un radiateur de voiture. Prévient aussi la corrosion du moteur et empêche l'entrée de débris.
• Système iBR™ (frein et marche arrière intelligents). Ce système, qui est le premier et le seul vrai frein installé sur une motomarine, a été reconnu en 2009 comme améliorant la sécurité nautique par la garde côtière américaine. Le système iBR™, désormais dans sa 3e génération, a été amélioré pour vous permettre de vous arrêter jusqu'à 48,75 m plus tôt que les autres motomarines pour une plus grande tranquillité d'esprit. Il se commande de manière intuitive, par simple appui sur un levier. Quant à la marche arrière électronique, elle procure une maniabilité qui facilite l'accostage.
• Hélice en acier inoxydable. Accélérations plus vives, vitesse de pointe plus élevée et cavitation réduite.
• Exoskel™: une architecture minimaliste qui ne garde que les composants structurels essentiels de la partie avant. Elle réduit le poids tout en proposant une conception de pointe, robuste et moderne qui définit la nature unique et ludique du Sea-Doo® SPARK®.
• Polytec™:Ce matériau robuste et léger résiste aux impacts, réduit l’inertie de la motomarine pour vous offrir des performances de pointe, permet un remorquage facile avec la plupart des véhicules. Le fait que la couleur soit injectée dans le matériau même le rend beaucoup plus résistant aux égratignures qu’une coque en fibre de verre.
• iControl®: « cerveau » qui intègre et contrôle tous les systèmes pour que vous puissiez profiter pleinement de vos sorties.
• Mode Plaisance / mode Sport: permet de choisir entre deux niveaux de réponse de l'accélérateur pour différents styles de conduite. Le mode Plaisance, activé par défaut, offre une courbe d'accélération plus progressive qui accroît le sentiment de confiance, ce qui en fait le mode idéal pour la plaisance ou les balades à deux. Le mode Sport peut être facilement activé à partir du bouton Sport. Il procure des accélérations optimales et une réponse plus rapide de l'accélérateur.
• Mode ECO®: cette fonction iTC™ détermine automatiquement le niveau de puissance le plus économique et ajuste le régime pour une consommation de carburant optimale.
• Bouchon d'essence surélevé, facilement accessible, il empêche l'eau de pénétrer dans le réservoir pendant son remplissage.
• Infocentre numérique multifonction et interactif: niveau de carburant, compte-tours, compteur de vitesse, modes Plaisance, Sport et ECO®, compteur horaire, boussole, indicateur de marche avant / point mort / marche arrière, et plus encore.

Pack SPARK TRIXX:

• Guidon avec bloc d'élévation réglable - Réglez la hauteur du guidon afin de personnaliser votre expérience selon votre style de conduite. Les multiples positions vous permettent de manœuvrer le Spark Trixx plus facilement, quelles que soient les conditions de navigation.

• Repose-pieds arrière - Ces surfaces de contact angulaires vous offrent une certaine stabilité et vous permettent de déplacer votre poids en toute confiance à l'arrière de la motomarine. Le pilote peut utiliser ses pieds à l'envi pour manœuvrer dans de nombreuses positions de pilotage.

• VTS™ (correcteur d'assiette) à capacité étendue - Le VTS™ adapte l'angle de la tuyère pour modifier le comportement de la motomarine et améliorer le parallélisme avec l'eau. Le correcteur d'assiette VTS™ à capacité étendue présente une capacité deux fois plus élevée que le correcteur d'assiette classique du SPARK®. Ainsi, vous pouvez ajuster le comportement de votre motomarine pour que la proue se soulève et s'enfonce autant que vous le souhaitez.